Marcello Turnaturi su LinkedIn: Pronti a sostenere ed incoraggiare tutti gli atleti ? (2025)

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Interessante questo post di Fastback Sport Marketing

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Di LaPassione Cycling Couture si è sempre parlato poco negli scorsi anni in Italia. Contemporanea di altri brand DTC nostrani come Velasca o Lanieri, portati per anni come esempi del digital direct to consumer e del commercio elettronico italiano, a differenza loro (e della maggior parte dei brand DTC tricolori) non ha puntato al mercato italiano per la sua crescita, ma ha da subito voluto essere un player globale nel suo settore.Diventando in pochi anni uno dei 5 brand "digital native" più venduti negli USA, UK, nordics, Germania, Francia, Paesi Bassi...Grazie anche, come ha evidenziato Wyatt Wees, a un modo di comunicare online innovativo per certi aspetti, tanto da ispirare brand anche storici, e a un rapporto qualità/prezzo giudicato eccellente dai clienti.Ma, avendo visto da dentro molte fasi della crescita di questo brand, soprattutto prima dell'arrivo di tanti (secondo qualcuno anche troppi) investitori, posso dire che non è un mercato facile, quello dell'abbigliamento ciclo.A cui la crisi del settore, dopo il "boom" della pandemia, sta dando ancora oggi colpi pesanti. Basta guardare i bilanci di molti brand.Innanzitutto è un mercato veramente piccolo, anche quando si parla di scala globale. E dove La Passione è riuscita a crescere, per certi aspetti, anche oltre le previsioni. Nell'anno clou del fatturato (2021), per dirne una, La Passione fatturava 1/3 di Santini, player storico che produce anche per conto terzi. Poco meno della metà di Moa Sport, altra azienda storica che ha il proprio brand, Nalini, e produce per terzi, E fatturava 1/3 in più di Pissei, brand che veste da un paio di anni il fuoriclasse Tadej Pogačar. Il tutto, lo ricordo, vendendo solo online sul proprio sito.Con prospettive che erano rosee. Fin quando l'industria del ciclo non è andata in stallo in questi ultimi anni.Col senno di poi si potrebbero fare tante critiche. Si sarebbe potuti andare prima wholesale, come hanno fatto altri brand DTC come Rapha, Maap, PNS... O attendere con la sponsorizzazione di un team World Tour (la sponsorizzazione del team Sky mise in difficoltà Rapha, e nel settore si sapeva).O provare anche altri canali di promozione.O diversificareO... (si potrebbe andare avanti a lungo).Quello che è certo è che ha lasciato il segno, nella sua pur breve parabola.Me ne sono reso conto quando, pedalando a New York, a Chicago o a SF in un viaggio ciclistico oltre oceano qualche anno fa, oppure sulle Dolomiti, incrociavo persone di tutto il mondo che vestivano La Passione. E dalle quali, scambiando due chiacchiere (senza presentarmi come socio del brand) tra una pedalata e l'altra, raccoglievo feedback positivi sia sui prodotti che sulla comunicazione.Che, in un settore dove di piccoli brand DTC di abbigliamento da bici ce ne sono a centinaia, tutti uguali e con fatturati micro, non è cosa da poco.

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Ci vediamo a Lonato

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Questo video e' un estratto preso da un video del mio canale Youtube dove ti parlo nel dettaglio di quanto tempo serve per preparare un IronMan (anche se sei un principiante).Guarda il video completo sul mio profilo o nel mio canale Youtube Lifestyle Triathlon.#ironmantraining #3athlonlife #tritraining #halfironman #worldoftri #triathlon #triathlete #triathlons #trilife #triathlonlife #ironmantri #triatlon #run #TriathlonCoach #IronManExpert #PersonalizedCoaching #TriathlonServices #FreeConsultation #TriathlonTraining #Ironman703 #SwimBikeRun #TriLife #Tri365 #TriathlonJourney #TriathlonCommunity #TriathlonPassion

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🚴♂️ EUROPEAN DECLARATION ON CYCLING 🚴♂️ Oggi è la giornata mondiale della bicicletta e sono ancora più felice di condividere l’impegno delle istituzioni UE nel promuovere l’uso della bicicletta in tutta Europa. La Dichiarazione Europea sulla Bicicletta riconosce il ciclismo come mezzo di trasporto sostenibile, accessibile ed economico, con benefici significativi per tutta l’economia dell’UE.Gli impegni chiave includono:🛣 Sviluppo di reti ciclabili sicure e "coerenti" nelle città.🚉 Miglioramento dell’integrazione con i trasporti pubblici.⚡ Fornitura di parcheggi sicuri e punti di ricarica per e-bike.Queste azioni sono fondamentali per migliorare lo sviluppo di una mobilità realmente più sostenibile, rendendo il ciclismo più attraente e contribuendo agli obiettivi del Green Deal e del Piano d’Azione Zero Inquinamento dell’UE.Come sportivo e come semplice cittadino, sono particolarmente soddisfatto della direzione strategica fornita da questa dichiarazione. È un passo collettivo verso l’innovazione, la crescita economica e la creazione di lavori locali di alta qualità!#bicicletta #mobilitàattiva #Ciclismo #Sostenibilità #GreenDealEU #MobilitàUrbana #Trasporti

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